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應急電站柴油發電機組散熱不好溫度高怎么回事?

  發表時間:2021-06-07 09:24   來源: 未知   TAG標簽: 應急電站柴油發電機組   點擊:188次
應急電站柴油發電機組如果散熱不好會引起很多其他故障,如機組功率下降、發電機組突然停機、機組散發異味、排煙不暢 、黑煙等。所以要檢查清楚導致 應急電站柴油發電機組 散熱不好溫度過高原因,及時排除故障。具體內容華全動力介紹! 1、節溫器故障。 應急電
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應急電站柴油發電機組如果散熱不好會引起很多其他故障,如機組功率下降、發電機組突然停機、機組散發異味、排煙不暢 、黑煙等。所以要檢查清楚導致應急電站柴油發電機組散熱不好溫度過高原因,及時排除故障。具體內容華全動力介紹!
 
1、節溫器故障。
應急電站柴油發電機組燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器須在規定溫度(82度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。
 
2、應急電站柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。
散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良。
 
3、發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。
液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按規定是50%防凍液50%軟化水,若不符合規定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,使冷卻液無法正常循環。
 
4、水泵故障。
檢查水泵作用是否良好,如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環正常。
 
5、排氣系統故障。
應急電站柴油發電機組冷卻系統中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環,這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定,吸氣壓力是10kpa,排氣壓力是40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。
 
通過華全動力的介紹,我們了解到應急電站柴油發電機組散熱不好溫度高,與節溫器、散熱器散熱片、水泵等有關,希望以上華全動力的介紹能給用戶帶來參考。
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